2007年第三期《舰船知识》杂志的PK台的题目是关于中国军队需要多少架直升机。一方认为需要2000架，一方认为是5000架。现在将2000架的论证文章刊登出来，关于5000架的论证请留意刚刚出版的2007年第三期《舰船知识》杂志。
2020年中国只需要2000架军用直升机
作者：罗海涛

1992年我进入了莫斯科航空学院学习舰载直升机和战斗直升机专业，是中苏对立后莫斯科航空学院飞机和直升机科学设计系在间隔了30年中唯一的中国留学生。我的导师达林教授是世界第一代直升机专家米里的助手，后来所有的直升机权威都是他的学生。他非常热爱中国和中国学生，就联系俄罗斯所有的直升机专家对我进行指导，他们的名字响彻全球：达林教授——直升机教育家、基欣科科学院士——战斗直升机及重型直升机专家、米哈耶夫工程院士——特种直升机专家、卡西杨尼可夫——直升机结构专家、瓦日达耶夫——直升机空气动力专家、波可唐诺夫教授——直升机生产工艺专家、柴达可夫教授——强度计算专家、阿基莫夫——直升机试飞教授、萨可维可夫博士——舰载直升机专家、格里森教授——航空武器专家、伊可那金教授——直升机机载设备专家、儒拉夫廖夫教授——复合直升机专家、萨翰——共轴双旋翼专家、米翰耶夫教授——直升机材料专家、多林教授——直升机市场专家......。

1995年我留学回国后，给航空工业部副部长的王昂同志写信，要求做试飞员。王昂在第二天找了办公厅主任、干部部长、试飞局局长、122厂厂长杨守文，联合为我办理到哈飞公司做试飞员的手续。当年10月，他们联合给我申报飞行体检，完成飞行手续，我时年已40岁，所以我是中国改做飞行员和试飞员年岁最大的人。从1995年年底开始飞行，我在哈飞公司还做了8个月地勤工程师，参加了驻香港部队直升机的组装和试飞，参加了直-9C（直-9舰载直升机）的组装和试飞。从此我知道了中国的直升机和飞机是怎么造出来的，算是一个造过直升机和飞过直升机的人。

从1993年开始，我先后飞行过直-9、AS350B2（小松鼠）、米-8、米-17、米-171、卡-32、卡-26、米-26、运-12等直升机和飞机，参加过夜航训练，进过雷雨区，钻过峡谷，算是一个飞行过直升机和飞机的人。从留学时起，我走过卡莫夫设计局、米里设计局、喀山直升机公司

从一战的空战开始人们逐渐总结出了空中做战的三个要素：速度，火力，机动性。科技发展到今天还多出一个重要的性能那就是——低可探测性及通常说的“隐身”能力，可以说在F—117出现之前空战三要素一直是战机设计时最重要的考虑因素，而截击机其实就是在牺牲一定机动性或者说敏捷性的基础上突出的强调了火力和速度，其战术就是快速度接敌一击及退，其本身很少与敌人进行长时间的纠缠，一般也不会部署到前沿基地去与敌人争夺制空权，主要用途就是要地防空美国的F—106前苏联的米格-25/31，苏—15都是典型的截击机，越战中越方拦截B—52的战例就是典型的截击战术——打了就跑！只要消灭了敌人的有生力量就是成功！呵呵，从这里大家应该明白以前中国装备的那么多J—7/8除了平时巡逻外战时是干什么活儿的了吧。
那么J—10呢？它是干什么活的？以我对J—10的理解它要做的活是——夺取制空权，利用制空权。
中国歼10战机的空战挂载夺取制空权——随着上世纪90年代中期以后中国台湾及周边国家不断的引进俄美法等国的四代机（以新划分标准算）我国的统一事业和国家安全面临严峻的考验，虽然我们引进了SU—27/30但是数量上和质量上还是不足以应对，而J—7/8虽然已经进行了较大的改进但是其固有的缺陷是无法弥补的，何况美国的五代机都开始装备了。在这个紧要关头J—10的出现无疑是及时的，虽然J—10还不是“世界最先进的”（邻居印阿三的常用语）但是它做为中国吸收了众多先进技术自主研制的四代战机J—10无愧于优秀一词！从已公布的数据看J—10具备了超视距攻击，多目标跟踪及攻击能力，离轴攻击，大仰角机动，M2.的高速，电传操纵，灵活的可操纵性等四代战机的标准特征！这意味着什么？这意味着J—10的设计指标就是向着空优战机及标准的歼击机设计的，J—10设计思想就是以现在世界上普遍装备的四代战机为目标！J—10将和国产的J—11双雄以高低搭配的形式在未来一段时期内撑起中国天空的保护伞。它要做的就是在未来可能的战争中到第一线去与敌方的战机进行争夺制空权的殊死搏斗而不是象截击机那样执行的是要地防空国土防空，当然平时的领空领海巡逻及一般的防空任务也是它的兼顾任务——注意是兼顾而不是主要，这是空优歼击机和截击机二者任务上本质的不同。J-10具备M2以上的高速度可能是让人以为它象J-8一样是以高速截击对方攻击机群，打了就跑而不与

中国的地理环境优势远远比不上美国。美国，东面是大西洋、西面是太平洋，这是天然屏障，而背面是加拿大、南面是墨西哥，都无法对美国构成威胁，在第一次和第二次世界大战期间，美国就逐渐从世界格局中重要的战略平衡力量成长为世界格局的领头羊，和他们所处的地理环境有着密切的联系。
可是中国没有这样的环境。中国的地理环境是属于半封闭型的，东面是太平洋、西面是青藏高原和喜马拉雅山，北部是西伯利亚冰原，南部是热带雨林，还有大西北广袤的沙漠，如此封闭的环境时的中华文明在东方孕育的文明具有了持久的稳定性和传承性，而中华文明的强大也在东亚地区形成了一个以其为中心的文化圈，但是到了近代这个文化圈面临着严重的挑战，而中华文明在其中的中心地位也开始受到挑战。 以下所说的完全是基于这样的一个理论基础：进攻型现实主义，实际上这是属于鹰派观点。在中美之间的博弈中，很多人愿意关注的是中美之间的较量。事实上，这样的理论下所关注的是中美之间“零和博弈”，在另一种多边主义的理论中大国之间的合作成为重点的内容。一般而言，利用市场的角度来分析国际关系中大国的战略决策问题，会有很多有意思的发现，百事可乐和可口可乐公司的各种明争暗斗行为实际上和国际关系中两个大国之间你来我往有着很大的相似性，而二者之间的行为要受到“反垄断法”的制约，但是大国却没有这样的限制，于是我们可以设想一下，大国如果相互之间不进行对抗，而是通过地下协议进行分赃，从而达到对世界的垄断，表面上这才是最符合大国利益的做法。但是事实却不是这样，原因很简单，那就是因为大国之间达成的这种协议只能是地下协议，因为这种协议和国家法是完全抵触的，而地下协议的缺陷就在于缺乏合法的法律约束，达成协议的各方中，一方先背叛就可能获得更大的利益，而一旦有一方背叛，其他各方的背叛也就是情理之中。而在具有合法性的明文条约中，不平等性（包括了对第三国的不平等）是不能被法理所认同，强制的不平等所带了的是软实力的损害，因此这就需要设计成本-效益的分析。中国周边的焦点聚集在两个地方：东面和西面。东面的重心在于东海和台湾。这一地区对中国来讲意义重大，因为在这一区域，中国和美国有长期的直接的接触，也是中美之间角力最频繁的地区。首先我就从中美角力的角度来看一下在这一地区中国所面临的环境。东海地区有三股主要政治力量：中国、俄罗斯、美国，围绕的焦点问题还是朝鲜半岛和中日东海上的问题。